Ford GT40 удивительно пролежал без движения целых 43 года
Необычная находка: Ford GT40 простоял 43 года в гараже. Это настоящий раритет, который так и не выехал на трассу. Автомобиль 1966 года выпуска стал тем самым исключением, о котором мечтают коллекционеры.
Последний владелец приобрёл его в 1973 году. За всё время он сменил двух владельцев и был перекрашен дважды. Причины того, что его оставили в забытье на долгое время, остаются неясными.
Этот Ford GT40 действительно уникален. Он никогда не выставлялся на аукцион. Более того, это один из немногих легальных экземпляров GT40, оставшихся в оригинальном состоянии. Серийный номер подтверждает, что это модель MkI — всего произведено лишь 85 таких автомобилей. В 1966 году было выпущено лишь 31 экземпляр, предназначенный для дорог общего пользования.
Хотя Ford не на 100% сохранил свою первозданную форму, кузов и трансмиссия в высокой степени оригинальны — это редкость для GT40. Изначально автомобиль был светло-зелёным, затем перекрашивался в жемчужно-жёлтый в 1967 году и в серебристый в 1971.
Двигатель и трансмиссия были восстановлены. Хотя внешний вид автомобиля требует серьезного ухода, он в целом в хорошем состоянии для машины, простоявшей без движения так долго. На гонках Ford GT40 никогда не участвовал, но его предыдущий владелец ездил на нём по знаковым трассам, таким как Уоткинс-Глен и Себринг.
Под капотом располагается мощный двигатель объёмом 4,7 литра. Этот мотор выдает 306 лошадиных сил. Кроме того, в упаковках были найдены множество оригинальных запчастей, включая тормоза.
Этот GT40 нуждается в тщательной реставрации. Новый владелец не спешит разбирать его, продолжая собирать необходимые компоненты. Спешка здесь — не лучший друг. Проект потребует бережного подхода, но после завершения он может превратиться в классический автомобиль стоимостью в миллион долларов.
Ford GT40 — вещь дорогая. На аукционах их очень сложно встретить. Если GT40 появляется в продаже, цена часто достигает семизначных остатков. В 2024 году как минимум три легальных GT40 поменяли хозяев за миллионы долларов. Недавно один из 1966 года был продан за 7,04 миллиона долларов.
С учетом всего найденный GT40, который никогда не участвовал в гонках, также сможет принести своему владельцу семизначную сумму. Кто знает, возможно, он станет рекордсменом в аукционных продажах, если владелец решит его продать
Последний владелец приобрёл его в 1973 году. За всё время он сменил двух владельцев и был перекрашен дважды. Причины того, что его оставили в забытье на долгое время, остаются неясными.
Этот Ford GT40 действительно уникален. Он никогда не выставлялся на аукцион. Более того, это один из немногих легальных экземпляров GT40, оставшихся в оригинальном состоянии. Серийный номер подтверждает, что это модель MkI — всего произведено лишь 85 таких автомобилей. В 1966 году было выпущено лишь 31 экземпляр, предназначенный для дорог общего пользования.
Хотя Ford не на 100% сохранил свою первозданную форму, кузов и трансмиссия в высокой степени оригинальны — это редкость для GT40. Изначально автомобиль был светло-зелёным, затем перекрашивался в жемчужно-жёлтый в 1967 году и в серебристый в 1971.
Двигатель и трансмиссия были восстановлены. Хотя внешний вид автомобиля требует серьезного ухода, он в целом в хорошем состоянии для машины, простоявшей без движения так долго. На гонках Ford GT40 никогда не участвовал, но его предыдущий владелец ездил на нём по знаковым трассам, таким как Уоткинс-Глен и Себринг.
Под капотом располагается мощный двигатель объёмом 4,7 литра. Этот мотор выдает 306 лошадиных сил. Кроме того, в упаковках были найдены множество оригинальных запчастей, включая тормоза.
Этот GT40 нуждается в тщательной реставрации. Новый владелец не спешит разбирать его, продолжая собирать необходимые компоненты. Спешка здесь — не лучший друг. Проект потребует бережного подхода, но после завершения он может превратиться в классический автомобиль стоимостью в миллион долларов.
Ford GT40 — вещь дорогая. На аукционах их очень сложно встретить. Если GT40 появляется в продаже, цена часто достигает семизначных остатков. В 2024 году как минимум три легальных GT40 поменяли хозяев за миллионы долларов. Недавно один из 1966 года был продан за 7,04 миллиона долларов.
С учетом всего найденный GT40, который никогда не участвовал в гонках, также сможет принести своему владельцу семизначную сумму. Кто знает, возможно, он станет рекордсменом в аукционных продажах, если владелец решит его продать