Южная Корея: BYD, Zeekr и Deepal стремятся конкурировать с Hyundai

Китайские производители электромобилей, такие как BYD, Zeekr и Deepal, устремились в Южную Корею, чтобы конкурировать с Hyundai. Этот шаг может кардинально изменить облик корейского автопрома.

Нарастающая конкуренция на внутреннем рынке Китая подталкивает автогигантов к поиску новых направлений. Первые шаги уже сделаны: BYD планирует открыть 30 шоу-румов к концу 2025 года. Цель – продать десять тысяч автомобилей соседям.

Пока что менее десяти процентов продукции BYD идет на экспорт. Но компания готовится к масштабной экспансии. В Южной Корее Hyundai и Kia контролируют 75% рынка. Таким образом, появление китайских брендов может существенно повлиять на положение местного автопроизводителя.

Тренды на рынке электромобилей тоже вызывают интерес. В 2024 году продажи упали на 3,9%, но спрос на Tesla за год вырос в 6,5 раз. BYD, Zeekr и Deepal надеются перехватить инициативу у американцев. Южная Корея выбрана благодаря близости и высоким пошлинам в Евросоюзе и США.

Опыт Японии подтверждает успешность этой стратегии. Когда-то путь к победе над Toyota занял всего 2,5 года. Внутренний китайский рынок насыщен ценовыми войнами. Теперь автогиганты ищут более выгодные возможности для роста и развития