Франция демонстрирует новый служебный автомобиль президента на праздновании Дня Победы
Президент Франции Эмманюэль Макрон представил новый служебный автомобиль на параде в Париже 8 мая. Это стал первый электромобиль в его автопарке – кросс-лифтбек DS N°8 в специальном исполнении Presidential.
Снаружи DS N°8 Presidential выглядит стильно и незаметно. Лишь утолщённые стёкла и крепления для флагштоков выдают его особый статус. Светодиодные стробоскопы на бампере и специальные элементы в цветовом оформлении французского флага подчеркивают торжественность момента.
О деталях баллистической защиты информации нет. Однако очевидно, что такой элегантный кросс-лифтбек не может быть перегружен тяжёлой бронёй. Этот автомобиль создан для публичных мероприятий, что позволяет президенту открывать крышу и приветствовать людей.
Салон автомобиля почти стандартный. Но передняя панель выделяется вручную выполненным декором. Это добавляет элемент роскоши.
Производят DS N°8 в Италии, но используемые компоненты – французского производства. Батарея и электромоторы были разработаны во Франции. Бронирование также реализовано на родине. По предварительным данным, ожидается двухмоторная система мощностью 375 л.с. с крутящим моментом 509 Нм. Ёмкость аккумулятора составляет 97 кВтч.
Исходная версия DS N°8 разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды и имеет запас хода до 686 километров по WLTP.
Предшествующим автомобилем Макрона был гибридный DS 7 Elysée. Стоит отметить, что в последние полтора года любой желающий мог приобрести похожий броневик, исключая специфические «лимузинные» особенности
Снаружи DS N°8 Presidential выглядит стильно и незаметно. Лишь утолщённые стёкла и крепления для флагштоков выдают его особый статус. Светодиодные стробоскопы на бампере и специальные элементы в цветовом оформлении французского флага подчеркивают торжественность момента.
О деталях баллистической защиты информации нет. Однако очевидно, что такой элегантный кросс-лифтбек не может быть перегружен тяжёлой бронёй. Этот автомобиль создан для публичных мероприятий, что позволяет президенту открывать крышу и приветствовать людей.
Салон автомобиля почти стандартный. Но передняя панель выделяется вручную выполненным декором. Это добавляет элемент роскоши.
Производят DS N°8 в Италии, но используемые компоненты – французского производства. Батарея и электромоторы были разработаны во Франции. Бронирование также реализовано на родине. По предварительным данным, ожидается двухмоторная система мощностью 375 л.с. с крутящим моментом 509 Нм. Ёмкость аккумулятора составляет 97 кВтч.
Исходная версия DS N°8 разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды и имеет запас хода до 686 километров по WLTP.
Предшествующим автомобилем Макрона был гибридный DS 7 Elysée. Стоит отметить, что в последние полтора года любой желающий мог приобрести похожий броневик, исключая специфические «лимузинные» особенности
- Александр С.
- 0
- 10