Камаз представил новый электробус модели 52222 нового поколения
КАМАЗ представил новый электробус «Камаз-52222» на выставке «ЭлектроТранс — 2025» в Москве. Этот электробус сочетает в себе экологичность и современные технологии. В отличие от предшественника, «Камаз-6282», новая модель получила увеличенную батарею и запас хода.
Электробус оборудован российской литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей на 230 кВт·ч. Это обеспечивает запас хода не менее 100 километров. Полная зарядка от станции мощностью 300 кВт занимает всего лишь 55 минут. Это делает электробус удобным для городской инфраструктуры.
Изменения коснулись и конструкции дверей. Теперь средние и задние двери имеют прислонно-сдвижной механизм, похожий на таковой в метро. Ширина дверных проемов увеличена до 1 380 мм. Плюс, появилась световая индикация для удобства пассажиров.
Салон нового электробуса вмещает 85 пассажиров и предлагает 35 комфортабельных мест на «низком» полу. Условия труда водителя также улучшены. Рабочее пространство стало более комфортным, что позитивно скажется на взаимодействии с пассажирами.
Климатическая система нового электробуса более эффективная. Теперь отопителей стало 8 вместо 6. Организация воздушных потоков помогает сократить тепловые потери.
Первые поставки новинки в ГУП «Мосгортранс» запланированы на апрель 2025 года. В этом году общая численность поставок составит 400 единиц. Это хороший шаг к обновлению массового общественного транспорта в России
Электробус оборудован российской литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей на 230 кВт·ч. Это обеспечивает запас хода не менее 100 километров. Полная зарядка от станции мощностью 300 кВт занимает всего лишь 55 минут. Это делает электробус удобным для городской инфраструктуры.
Изменения коснулись и конструкции дверей. Теперь средние и задние двери имеют прислонно-сдвижной механизм, похожий на таковой в метро. Ширина дверных проемов увеличена до 1 380 мм. Плюс, появилась световая индикация для удобства пассажиров.
Салон нового электробуса вмещает 85 пассажиров и предлагает 35 комфортабельных мест на «низком» полу. Условия труда водителя также улучшены. Рабочее пространство стало более комфортным, что позитивно скажется на взаимодействии с пассажирами.
Климатическая система нового электробуса более эффективная. Теперь отопителей стало 8 вместо 6. Организация воздушных потоков помогает сократить тепловые потери.
Первые поставки новинки в ГУП «Мосгортранс» запланированы на апрель 2025 года. В этом году общая численность поставок составит 400 единиц. Это хороший шаг к обновлению массового общественного транспорта в России