Кроссовер, созданный дизайнером Bugatti Veyron, представлен в Китае

Китайская марка MG представила новый кроссовер Cyber X на Шанхайском автосалоне. Этот прототип стал вторым автомобилем в Cyber-семействе после родстера Cyberster. MG делает акцент на уникальном дизайне и ярких характеристиках своих моделей.
Cyber X выглядит брутально: угловатые линии, высокий кузов и массивные колеса с зубастыми покрышками. Длина автомобиля — 4,3 метра. Это всего на несколько сантиметров длиннее, чем у Hyundai Solaris.
Внешность дополнена модными диодными полосами. Они украшают переднюю и заднюю части авто. Особый акцент делается на поднимающуюся оптику, напоминающую классические спорткары, такие как Ferrari Testarossa.
Автором дизайна является Йозеф Кабан, который ранее работал с такими брендами, как Škoda и Bugatti. Кабан лишь год назад присоединился к SAIC Design, и его яркие идеи уже заметны в новом кроссовере.
На данный момент у Cyber X нет интерьера, но планы по серийному производству уже существуют. MG собирается использовать модульную платформу E3 для электромобилей. Это обеспечит малый вес и высокую жесткость кузова за счет интегрированной батареи.
В будущем модель будет оснащена современным автопилотом и электроникой, разработанной совместно с заметным производителем смартфонов, компанией Орро. В Cyber-семействе, помимо родстера и кроссовера, также появятся электроседаны и ещё один паркетник
Cyber X выглядит брутально: угловатые линии, высокий кузов и массивные колеса с зубастыми покрышками. Длина автомобиля — 4,3 метра. Это всего на несколько сантиметров длиннее, чем у Hyundai Solaris.
Внешность дополнена модными диодными полосами. Они украшают переднюю и заднюю части авто. Особый акцент делается на поднимающуюся оптику, напоминающую классические спорткары, такие как Ferrari Testarossa.
Автором дизайна является Йозеф Кабан, который ранее работал с такими брендами, как Škoda и Bugatti. Кабан лишь год назад присоединился к SAIC Design, и его яркие идеи уже заметны в новом кроссовере.
На данный момент у Cyber X нет интерьера, но планы по серийному производству уже существуют. MG собирается использовать модульную платформу E3 для электромобилей. Это обеспечит малый вес и высокую жесткость кузова за счет интегрированной батареи.
В будущем модель будет оснащена современным автопилотом и электроникой, разработанной совместно с заметным производителем смартфонов, компанией Орро. В Cyber-семействе, помимо родстера и кроссовера, также появятся электроседаны и ещё один паркетник
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"