Renault снова в России: реальность или миф?

Возвращение Renault в Россию снова на слуху. Новость о возможном возвращении французского автопроизводителя стала актуальной темой не только для экспертов, но и для высокопрофильных чиновников. Однако официальных шагов от Renault не последовало.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов предположил, что Renault может вернуться в капитал АвтоВАЗа. Впрочем, конкретных условий для этого он не назвал. Максим Соколов, руководитель АвтоВАЗа, уточнил, что возврат возможен только при условии возмещения инвестиций. Сумма приблизительно составляет 112 миллиардов рублей за период с 2023 по 2025 год.
Первый вице-премьер Денис Мантуров заметил, что такая возможность была зафиксирована в соглашении о выходе компании. Однако возврат требует соблюдения множества условий, включая поставки комплектующих.
Важно отметить, что компании покинули рынок самостоятельно, не под давлением. Европейские бренды сталкиваются с падением продаж и ужесточением экологических стандартов. Их возвращение в Россию могло бы стать спасением. Тем не менее, многие бренды предпочитают молчать или открыто демонстрировать несогласие с текущими условиями.
Ранее сообщалось о планах возобновления производства коммерческих микроавтобусов Renault в России. Остается надеяться, что ситуация изменится и рынок вновь обретет интерес французского концерна
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов предположил, что Renault может вернуться в капитал АвтоВАЗа. Впрочем, конкретных условий для этого он не назвал. Максим Соколов, руководитель АвтоВАЗа, уточнил, что возврат возможен только при условии возмещения инвестиций. Сумма приблизительно составляет 112 миллиардов рублей за период с 2023 по 2025 год.
Первый вице-премьер Денис Мантуров заметил, что такая возможность была зафиксирована в соглашении о выходе компании. Однако возврат требует соблюдения множества условий, включая поставки комплектующих.
Важно отметить, что компании покинули рынок самостоятельно, не под давлением. Европейские бренды сталкиваются с падением продаж и ужесточением экологических стандартов. Их возвращение в Россию могло бы стать спасением. Тем не менее, многие бренды предпочитают молчать или открыто демонстрировать несогласие с текущими условиями.
Ранее сообщалось о планах возобновления производства коммерческих микроавтобусов Renault в России. Остается надеяться, что ситуация изменится и рынок вновь обретет интерес французского концерна
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"