Ferrari работает над новаторским V12 двигателем

Ferrari разрабатывает уникальный двигатель V12 с овальными поршнями. Это новшество не стоит недооценивать. Исследования показывают, что подобные концепции имеют потенциал.

Компания зарегистрировала патент на эту технологию. Овальные поршни, возможно, сделают двигатель короче. Сокращение длины V12 важно для электрификации. Овальная форма также снижает трение о стенки цилиндров. Это может повысить эффективность работы мотора.

Создание нового генератора мощности потребовало разработать уникальные шатуны. Они напоминают устройства Nissan, использующие переменную степень сжатия. Овальные V12 могут найти применение как в дорожных, так и в гоночных автомобилях. Эта концепция хорошо сольется с трансмиссией, включающей электромотор.

Увеличение количества клапанов на цилиндр также возможно. Это улучшит общую эффективность движка. Однако остаются вопросы балансировки агрегатов и их механической обработки.

Спустя 45 лет после экспериментов Honda с овальными поршнями технологии значительно шагнули вперед. Неясно, сможет ли Ferrari воплотить эту революционную идею в массовое производство. Патент может оказаться лишь формальностью без перспективы серийного выпуска