Mercedes-Benz 500 SEL директора AMG выставят на аукцион
Уникальный Mercedes-Benz 500 SEL 5.0 AMG, известный как Blueberry, будет выставлен на аукцион Sotheby’s. Ожидается, что цена достигнет от 150 до 200 тысяч долларов. Этот эксклюзивный седан был построен для Ричарда Буксбаума, основателя AMG North America.
Цвет Lapis Blue Metallic был разработан после разговора с Буксбаумом. Он искал автомобиль в ярком оттенке. Этот подарок от Ханса-Вернера Ауфрехта стал не только окрашиванием. Интерьер полностью обновили: велюровый заменили на кожаный, серого цвета с синей строчкой. Дверные карты изготовили в ателье Gemballa.
Технические изменения не заставили себя ждать. Установили четырехспицевый руль Italvolanti Corsa, уникальные приборы и сиденья от S-Class. Aerodynamic body kit и новые колеса заметно улучшили внешний вид. Подвеска получила амортизаторы Bilstein, но тормоза остались стандартными. Двигатель V8 5.0 мощностью 269 л.с. получил фирменную спортивную выхлопную систему. Тяга передавалась через автоматическую трансмиссию и дифференциал AMG.
Буксбаум пользовался Blueberry в течение года для семейных поездок и тест-драйвов. В 1986 году автомобилем заинтересовался миллиардер Рик Коэн. Лишь в 2022 году машина вновь вернулась к своему первому владельцу.
Реставрация обошлась в более чем 100 тысяч долларов. Чикагская мастерская The Last Detail отвечала за механические детали. Косметические работы проводила Drycenation. Заменили топливную систему, тормоза и компоненты охлаждения. Теперь Blueberry, полностью обновленный, готов к новой главе своей истории
Цвет Lapis Blue Metallic был разработан после разговора с Буксбаумом. Он искал автомобиль в ярком оттенке. Этот подарок от Ханса-Вернера Ауфрехта стал не только окрашиванием. Интерьер полностью обновили: велюровый заменили на кожаный, серого цвета с синей строчкой. Дверные карты изготовили в ателье Gemballa.
Технические изменения не заставили себя ждать. Установили четырехспицевый руль Italvolanti Corsa, уникальные приборы и сиденья от S-Class. Aerodynamic body kit и новые колеса заметно улучшили внешний вид. Подвеска получила амортизаторы Bilstein, но тормоза остались стандартными. Двигатель V8 5.0 мощностью 269 л.с. получил фирменную спортивную выхлопную систему. Тяга передавалась через автоматическую трансмиссию и дифференциал AMG.
Буксбаум пользовался Blueberry в течение года для семейных поездок и тест-драйвов. В 1986 году автомобилем заинтересовался миллиардер Рик Коэн. Лишь в 2022 году машина вновь вернулась к своему первому владельцу.
Реставрация обошлась в более чем 100 тысяч долларов. Чикагская мастерская The Last Detail отвечала за механические детали. Косметические работы проводила Drycenation. Заменили топливную систему, тормоза и компоненты охлаждения. Теперь Blueberry, полностью обновленный, готов к новой главе своей истории
- Александр С.
- 0
- 10