Китайский автомобиль: какие запчасти нужно будет заменить после покупки с рук

На российском вторичном авторынке наиболее выгодным вариантом являются трехлетние китайские переднеприводные кроссоверы. Автоэксперт Евгений Балабас утверждает, что такой автомобиль потребует минимальных затрат на обслуживание и восстановление.

Ему не понадобятся серьезные ремонты. Чаще всего достаточно заменить некоторые детали подвески: рулевые наконечники, стойки стабилизатора и сайлентблоки. Также может понадобиться замена тормозных дисков и колодок. В наиболее редких ситуациях потребуется обновление амортизаторов.

Эпоха корейских, японских и европейских автомобилей постепенно уходит в прошлое. По данным на начало 2025 года, средний возраст легковых машин в России составляет 15,5 года. Отечественные автомобили оказались самыми старыми, их возраст достиг 18,7 года. Японские легковушки следуют за ними с 17,1 года, а американские автомобили имеют средний возраст 15,4 года.

Интересно, что китайские производители выделяются на фоне остальных. Их автомобили, средний возраст которых всего 4,9 года, составляют самую молодую группу на российском рынке. Такой тренд, возможно, связан с растущим интересом к более доступным и современным решениям в мире автопрома