Операторы ЭЗС призывают к возвращению льгот на платных автомобильных трассах

Операторы электрозарядных сетей (ЭЗС) обратились к регуляторам с просьбой восстановить льготы на бесплатный проезд по платным трассам для владельцев электромобилей. Важно, чтобы эта инициатива охватывала все модели, включая иностранные. Ирина Франк, управляющий директор компании FRANK AUTO, разъяснила ситуацию.

Ранее, с марта 2023 года, такая привилегия действовала для всех. Однако в 2025 году иностранные электромобили утратили право на бесплатный проезд. Это решение вызвало опасения.

Ассоциация производителей и операторов ЭЗС (АПОЭ) подчеркнула, что отмена льготы угрожает окупаемости инвестиций. Операторы вложили более 600 миллионов рублей в установку зарядных станций на платных магистралях.

Согласно данным Минэкономики, с 2023 по 2024 годы пользователи электрокаров более 1,1 миллиона раз воспользовались бесплатным проездом. Эксперты выражают опасения: без возобновления преференций замедлится развитие как зарядной сети, так и всего рынка электромобилей. Это станет серьезным ударом на фоне роста цен на «электрички».

АПОЭ утверждает, что доступность льгот для всех моделей электрокаров имеет критическое значение. Это способствует созданию единой транспортной экосистемы. «Поддержка владельцев электромобилей — это инвестиция в экологичное будущее России», — утверждает Франк.

Льготы на платных трассах снижают расходы и стимулируют спрос на электромобили. Это, в свою очередь, ускоряет развитие инфраструктуры. Ограничение бесплатного проезда для импортных моделей выглядит недальновидно. Оно создает барьеры на формирующемся рынке.

Сейчас важно объединить усилия государства, бизнеса и потребителей. Необходимо сохранить льготы для всех электромобилей. Также нужно продолжать субсидирование покупок и расширять сеть ЭЗС. Только совместными усилиями можно достичь целей по переходу на «зеленый» транспорт. Это обеспечит дальнейшее развитие автопрома в нашей стране