Россия отметила исторический рекорд по продаже пикапов
В России продажи пикапов за последний год достигли рекорда. Реализовано 29,2 тыс. автомобилей, что на 65% больше, чем годом ранее. Это удивительный рост для сегмента, привычно остававшегося на заднем плане.
Рынок пикапов не демонстрировал таких успехов даже в исторически удачные годы — 2006−2008 и 2012−2014. Тогда продавали чуть более 25 тыс. единиц. Теперь же мы видим данные, которые говорят о росте.
Лидерами по продажам стали модели компании Great Wall Motor. Примечательно, что россияне купили 4722 экземпляра Poer и 2143 Poer KingKong. Также в топ-5 вошли JAC, УАЗ, Changan и Sollers.
Интересный факт: среди зарегистрированных 350 тыс. пикапов в России, каждый четвертый — Toyota Hilux. На втором месте Mitsubishi L200 с долей почти 20%. За ним следует УАЗ «Пикап».
В тот же день концерн Sinomach Auto представил новый пикап-хардтоп Oting Palasso. Это первая модель такого типа на российском рынке. Ценник на авто с механикой — 4 млн рублей, с автоматом — 4,34 млн.
Спрос на пикапы растет благодаря доступным китайским моделям. Ранее сегмент представляли в основном дорогие Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Теперь китайские альтернативы создают конкуренцию. Однако эксперты предупреждают о возможной неликвидности этих машин на вторичном рынке.
Рост сегмента вызывает интерес и новые перспективы
Рынок пикапов не демонстрировал таких успехов даже в исторически удачные годы — 2006−2008 и 2012−2014. Тогда продавали чуть более 25 тыс. единиц. Теперь же мы видим данные, которые говорят о росте.
Лидерами по продажам стали модели компании Great Wall Motor. Примечательно, что россияне купили 4722 экземпляра Poer и 2143 Poer KingKong. Также в топ-5 вошли JAC, УАЗ, Changan и Sollers.
Интересный факт: среди зарегистрированных 350 тыс. пикапов в России, каждый четвертый — Toyota Hilux. На втором месте Mitsubishi L200 с долей почти 20%. За ним следует УАЗ «Пикап».
В тот же день концерн Sinomach Auto представил новый пикап-хардтоп Oting Palasso. Это первая модель такого типа на российском рынке. Ценник на авто с механикой — 4 млн рублей, с автоматом — 4,34 млн.
Спрос на пикапы растет благодаря доступным китайским моделям. Ранее сегмент представляли в основном дорогие Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Теперь китайские альтернативы создают конкуренцию. Однако эксперты предупреждают о возможной неликвидности этих машин на вторичном рынке.
Рост сегмента вызывает интерес и новые перспективы