Россия стала одним из трех мировых лидеров по увеличению производства автомобилей
Россия вновь продемонстрировала впечатляющие результаты в автомобильной отрасли. По итогам прошлого года она заняла третью позицию в мире по росту выпуска легковых автомобилей. Лидерами остались только КНР и Индия, что подчеркивает динамичное развитие автопроизводства в этих странах.
- Китай: +1,4 миллиона автомобилейn- Индия: +216 тысяч машинn- Россия: +213 тысяч автомобилей
Китай уже четвертый год подряд увеличивает объемы производства. В 2024 году здесь было выпущено 27,5 миллиона автомобилей. Индия также достигла рекорда, производя 5 миллионов единиц. Россия подошла вплотную к Индии, нарастив производство до 756 тысяч автомобилей.
Тем не менее, радостные новости исходят не из каждой страны. Половина государств с данными по производству зафиксировала снижение. Так, в Бразилии рост составил 75 тысяч автомобилей, в Чехии — 46 тысяч, а в Германии — 28 тысяч. Все эти данные показывают, что не все рынка чувствуют себя одинаково хорошо.
В противовес этому, Индонезия столкнулась с серьезными проблемами. Выпуск автомобилей там упал в 1,5 раза, составив лишь миллион машин. Интересно, что две страны из «Большой семерки» также демонстрируют отрицательные результаты. Япония сократила производство на 377 тысяч авто, а США — на 206 тысяч.
Иран завершил год с отрицательной динамикой в 305 тысяч автомобилей, что стало минимальным уровнем с 2015 года. В итоге российский рост контрастирует с глобальными тенденциями. Эта ситуация заставляет задуматься о будущем автопроизводства в России и мире
- Китай: +1,4 миллиона автомобилейn- Индия: +216 тысяч машинn- Россия: +213 тысяч автомобилей
Китай уже четвертый год подряд увеличивает объемы производства. В 2024 году здесь было выпущено 27,5 миллиона автомобилей. Индия также достигла рекорда, производя 5 миллионов единиц. Россия подошла вплотную к Индии, нарастив производство до 756 тысяч автомобилей.
Тем не менее, радостные новости исходят не из каждой страны. Половина государств с данными по производству зафиксировала снижение. Так, в Бразилии рост составил 75 тысяч автомобилей, в Чехии — 46 тысяч, а в Германии — 28 тысяч. Все эти данные показывают, что не все рынка чувствуют себя одинаково хорошо.
В противовес этому, Индонезия столкнулась с серьезными проблемами. Выпуск автомобилей там упал в 1,5 раза, составив лишь миллион машин. Интересно, что две страны из «Большой семерки» также демонстрируют отрицательные результаты. Япония сократила производство на 377 тысяч авто, а США — на 206 тысяч.
Иран завершил год с отрицательной динамикой в 305 тысяч автомобилей, что стало минимальным уровнем с 2015 года. В итоге российский рост контрастирует с глобальными тенденциями. Эта ситуация заставляет задуматься о будущем автопроизводства в России и мире