Водителям в России угрожает увеличение штрафов за непристегнутый ремень безопасности

Группа депутатов предложила существенно повысить штрафы за непристегнутые ремни безопасности. Это касается также отсутствия шлемов у мотоциклистов. Инициативу уже внесли в Госдуму.
С этой новостью возникло множество споров. На одной стороне — забота о безопасности. Но как именно выявлять такие нарушения? Штраф за непристегнутый ремень с начала года увеличился с 1000 до 1500 рублей. Теперь депутаты хотят поднять его до 3000 рублей. Это вдвое больше.
Статистика говорит о росте нарушений. Число случаев, когда водитель получает травмы в ДТП, многократно увеличилось. Каждое десятое серьезное повреждение фиксируется среди тех, кто не использует ремень. Депутаты уверены, что текущий штраф неэффективен, хотя он действует меньше трех месяцев.
Некоторые эксперты считают, что штрафы лишь пополнят бюджет за счет добросовестных водителей. Однако ситуация более сложная. С начала 2023 года работают камеры, фиксирующие непристегнутые ремни. Но, как точно измерить, был ли человек пристегнут? Даже ошибочные постановления уже имели место.
Находятся и такие водители, кто не считает нужным пристегиваться. В некоторых регионах таксисты воспринимают просьбу о ремне как недоверие. Хотя сами нередко игнорируют безопасные меры.
Автоэксперты предлагают внести в правила дорожного движения закон о противодействии блокировке систем безопасности. Имитация пристегнутого ремня — одна из таких проблем. Существует мнение, что запрет на продажу заглушек для ремней — идея нереальная. Такие устройства легко можно подменить на безобидные аксессуары.
Современные автомобили оснащены сложными системами безопасности. Они фиксируют не только факт использования ремня, но и его натяжение. С заглушками эта техника не обмануть. Стоит отметить, что миф о безопасности в случае аварии просто абсурден. Тревожные сигналы автомобиля и снижение скорости делают поездки небезопасными.
Водителя «Газели» может поджидать неприятный сюрприз, забыть о ремне — это утопия. Лучше быть защищенным, чем столкнуться с реальностью
С этой новостью возникло множество споров. На одной стороне — забота о безопасности. Но как именно выявлять такие нарушения? Штраф за непристегнутый ремень с начала года увеличился с 1000 до 1500 рублей. Теперь депутаты хотят поднять его до 3000 рублей. Это вдвое больше.
Статистика говорит о росте нарушений. Число случаев, когда водитель получает травмы в ДТП, многократно увеличилось. Каждое десятое серьезное повреждение фиксируется среди тех, кто не использует ремень. Депутаты уверены, что текущий штраф неэффективен, хотя он действует меньше трех месяцев.
Некоторые эксперты считают, что штрафы лишь пополнят бюджет за счет добросовестных водителей. Однако ситуация более сложная. С начала 2023 года работают камеры, фиксирующие непристегнутые ремни. Но, как точно измерить, был ли человек пристегнут? Даже ошибочные постановления уже имели место.
Находятся и такие водители, кто не считает нужным пристегиваться. В некоторых регионах таксисты воспринимают просьбу о ремне как недоверие. Хотя сами нередко игнорируют безопасные меры.
Автоэксперты предлагают внести в правила дорожного движения закон о противодействии блокировке систем безопасности. Имитация пристегнутого ремня — одна из таких проблем. Существует мнение, что запрет на продажу заглушек для ремней — идея нереальная. Такие устройства легко можно подменить на безобидные аксессуары.
Современные автомобили оснащены сложными системами безопасности. Они фиксируют не только факт использования ремня, но и его натяжение. С заглушками эта техника не обмануть. Стоит отметить, что миф о безопасности в случае аварии просто абсурден. Тревожные сигналы автомобиля и снижение скорости делают поездки небезопасными.
Водителя «Газели» может поджидать неприятный сюрприз, забыть о ремне — это утопия. Лучше быть защищенным, чем столкнуться с реальностью
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"