На Sollers Atlant заменили китайские сиденья на отечественные

Компания «Соллерс» активно продолжает локализацию, обновляя модель Atlant. Теперь сиденья, ранее импортируемые из Китая, заменены на отечественные. Эти кресла имеют усовершенствованную конструкцию, что делает их более удобными для российских условий.

Atlant собирается на заводе в Елабуге. Там осуществляется полный цикл производства, включая сварку и покраску. Уровень локализации постепенно растет. Водительское сиденье получило регулировку поясничного подпора. Также предлагается раздельная регулировка высоты подушки. Ход салазок увеличен по сравнению с китайским аналогом. Пассажирское сиденье тоже обновлено: подушка стала шире.

Уже в январе «Соллерс» улучшил модель, добавив вибро- и шумоизоляции. Всего внедрили 30 новых элементов. Это снизило уровень шума в салоне на 75 процентов, что эквивалентно 23 дБ.

Летом прошлого года изменилась технология окраски. Кузова автомобилей, как Atlant, так и Argo, проходят через несколько этапов подготовки. Катафорезное покрытие теперь применяется методом полного погружения. Сварочные швы обрабатываются восковым составом. Толщина лакокрасочного покрытия увеличена вдвое — до 120 микрон. Это повысило коррозийную стойкость кузова.

Соответственно, гарантия от сквозной коррозии теперь составляет восемь лет. Инновации Solers не только усиливают позиции на рынке, но и подчеркивают стремление к качеству. Как предупреждают эксперты, локализация — залог устойчивого роста