Прощай SsangYong: представлен новый серийный пикап KGM Musso

Марка KGM, ранее известная как SsangYong, представила новый Musso EV — электрический пикап. Это возвращение исторического названия, под которым ранее выпускался рамный пикап на базе внедорожника Rexton. Спустя 19 лет, "носорог", что в переводе с корейского, снова в строю.
Теперь Musso EV построен на платформе кроссовера Torres EVX. KGM называет его первым электрическим пикапом в Южной Корее. В отличие от старого Musso, новая модель имеет несущий кузов и передний привод. За движение передних колес отвечает электромотор мощностью 207 лошадиных сил.
Пока нет информации о батарее, но предполагаемая емкость составляет 80,6 кВтч, что больше, чем у Torres EVX. Внешне Musso EV схож с Torres: они имеют схожую переднюю часть, но отличаются дизайном бампера и колесных арок. Задняя часть пикапа серьезно изменена — грузовой отсек соединен с кабиной и включает остекленные надстройки.
Данные о грузоподъемности и динамических характеристиках пока отсутствуют. KGM пообещала представить подробности весной, а премьера запланирована на март. Автомобили KGM будут официально продаваться в России. Поставки организует фирма «Рэкс Моторс».
Для российского рынка подтверждены четыре модели: Torres, Rexton, Tivoli и Korando. Ведутся переговоры о локализации производства с одним из российских автозаводов. Первая партия автомобилей составила около 800 единиц.
Предварительные цены на модели варьируются следующим образом: n- Tivoli — 3,4 миллиона рублей; n- Korando — 3,9 миллиона рублей; n- Torres — 4,6 миллиона рублей; n- Rexton — 5,6 миллиона рублей.
К компании KGM возлагают большие надежды. Torres должен составить половину всех продаж. Korando ожидается на уровне 25 процентов. Рexton займет 20 процентов, а Tivoli — лишь 5
Теперь Musso EV построен на платформе кроссовера Torres EVX. KGM называет его первым электрическим пикапом в Южной Корее. В отличие от старого Musso, новая модель имеет несущий кузов и передний привод. За движение передних колес отвечает электромотор мощностью 207 лошадиных сил.
Пока нет информации о батарее, но предполагаемая емкость составляет 80,6 кВтч, что больше, чем у Torres EVX. Внешне Musso EV схож с Torres: они имеют схожую переднюю часть, но отличаются дизайном бампера и колесных арок. Задняя часть пикапа серьезно изменена — грузовой отсек соединен с кабиной и включает остекленные надстройки.
Данные о грузоподъемности и динамических характеристиках пока отсутствуют. KGM пообещала представить подробности весной, а премьера запланирована на март. Автомобили KGM будут официально продаваться в России. Поставки организует фирма «Рэкс Моторс».
Для российского рынка подтверждены четыре модели: Torres, Rexton, Tivoli и Korando. Ведутся переговоры о локализации производства с одним из российских автозаводов. Первая партия автомобилей составила около 800 единиц.
Предварительные цены на модели варьируются следующим образом: n- Tivoli — 3,4 миллиона рублей; n- Korando — 3,9 миллиона рублей; n- Torres — 4,6 миллиона рублей; n- Rexton — 5,6 миллиона рублей.
К компании KGM возлагают большие надежды. Torres должен составить половину всех продаж. Korando ожидается на уровне 25 процентов. Рexton займет 20 процентов, а Tivoli — лишь 5
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"