С 1 марта таксисты без аттестации останутся без заказов: что это значит для клиентов?

С 1 марта в Московском регионе начнется обязательная аттестация таксистов. На данный момент более 25,6 тысячи водителей уже прошли тестирование, что составляет около 16% от общего числа таксистов.

Теперь каждая машина должна иметь аттестованного водителя, чтобы получить заказ. Это требование закреплено в федеральном законе о такси. Аттестация включает проверку знаний правил перевозки пассажиров и маршрутов города. Власти обещают повысить безопасность и защиту пассажиров. Максим Ликсутов, заммэра Москвы, подчеркивает, что водители без аттестации будут отключены от заказов до момента успешного прохождения теста.

Тестирование организовано удобно: его можно пройти онлайн или очно в специальных центрах. Время на выполнение — 20 минут. Один правильный ответ из десяти обеспечивает прохождение. Если тест не сдан, можно пересдавать его без ограничений. Вторую попытку разрешается проходить только через 24 часа. Если она снова неудачна, дальнейшее тестирование возможно только в профильных центрах.

Срок действия аттестации — два года. Затем необходимо пройти процедуру повторно. Каждый день в аттестационных центрах останавливаются примерно 200 человек. Таксист Андрей Басангов, работающий в «Яндексе» два года, ранее успешно прошел аттестацию. Благодаря своей работе он смог переехать с семьёй в Москву. Он делится, что стресса не возникло, поскольку тесты были простыми.

Игорь Моржаретто, автоэксперт, отмечает важность экзаменов для таксистов по всему миру. В Германии, к примеру, экзамены на знание языка и города обязательны для иностранных водителей. Сложность экзамена не должна перерастать в ненужные требования. Таксисты должны знакомы с основными районами города.

Таким образом, система аттестации стремится повысить качество услуг и безопасность для пассажиров. Но важно, чтобы эти правила справедливо применялись ко всем водителям, независимо от их происхождения