"Эксперты назвали три недостатка покупки подержанного Hyundai Solaris для россиян"
!["Эксперты назвали три недостатка покупки подержанного Hyundai Solaris для россиян"](/uploads/posts/2025-02/AQABAuEqloodMzJms1aGen5sq7SCp90KVKhl9kQNocoH1rRB79p-gRrcsaBy6PvOV7DVtHlBo6RU8TVEwBfewwTWqP0.jpg)
Hyundai Solaris – машина с многими плюсами, но и со своими минусами. Если заглянем под капот, то увидим несколько недостатков.
Во-первых, у механической коробки передач есть своя слабость. Стандартный срок службы – около 300 тысяч километров. Но может случиться неприятность – потечь сальнику первичного вала. Это не конец света, но малоприятно.
Во-вторых, подвеска. В ней скорее всего первыми сдадутся ступичные подшипники. Не забывайте о них, иначе придется раскошелиться на ремонт.
А теперь главная карамелька – цена оригинальных запчастей. Они не из дешевых. Кому нужны лишние расходы?
Двигатели 1.4 и 1.6 способны пройти свыше 200 тысяч километров. Чтобы продлить им жизнь, заливайте АИ-95 и меняйте масло каждые 10 тысяч километров. Легко, правда?
Сцепление придется поменять к 150 тысячам. Автомат и вовсе пляшет в ритме спокойного вождения. Регулярная замена масла – вот залог его долгожительства.
Эта корейская модель раньше царила на первичном рынке. Сегодня Solaris – одна из самых ликвидных машин с пробегом. Да, кузов у нее непрактичный. Но по надежности она стоит на пьедестале.
В целом, Hyundai Solaris – вполне достойный автомобиль. Если искать подержанную машину, она точно попадает в список
Во-первых, у механической коробки передач есть своя слабость. Стандартный срок службы – около 300 тысяч километров. Но может случиться неприятность – потечь сальнику первичного вала. Это не конец света, но малоприятно.
Во-вторых, подвеска. В ней скорее всего первыми сдадутся ступичные подшипники. Не забывайте о них, иначе придется раскошелиться на ремонт.
А теперь главная карамелька – цена оригинальных запчастей. Они не из дешевых. Кому нужны лишние расходы?
Двигатели 1.4 и 1.6 способны пройти свыше 200 тысяч километров. Чтобы продлить им жизнь, заливайте АИ-95 и меняйте масло каждые 10 тысяч километров. Легко, правда?
Сцепление придется поменять к 150 тысячам. Автомат и вовсе пляшет в ритме спокойного вождения. Регулярная замена масла – вот залог его долгожительства.
Эта корейская модель раньше царила на первичном рынке. Сегодня Solaris – одна из самых ликвидных машин с пробегом. Да, кузов у нее непрактичный. Но по надежности она стоит на пьедестале.
В целом, Hyundai Solaris – вполне достойный автомобиль. Если искать подержанную машину, она точно попадает в список
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"