Внедорожник Dongfeng, который смогут производить в России, рассекречен

На автосалоне в Макао стало известно о новом внедорожнике Mengshi M-Hero M817. Это упрощенный аналог M-Hero I, известного россиянам. Оба автомобиля имеют раму, гибридную силовую установку и бензин-генератор 1.5. Новинка доступна в двух версиях обвеса — шоссейной и «грязевой».
Размеры M-Hero M817 внушительные: 5100 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1899 мм в высоту. Колёсная база составляет 3005 миллиметров. По сравнению с предшественником, новинка шире и длиннее. Однако, снаряжённая масса ниже на 200-400 килограммов, что позволяет снизить затраты на батареи.
Салон машины порадовал качественными отделочными материалами. Кресла обладают электрорегулировками, вентиляцией и подогревом. Дизайнеры предусмотрели много «горячих» клавиш, работающих даже в перчатках. Второй ряд предлагает достаточно пространства, несмотря на высокий кузов.
Пока характеристики не раскрыты. Но известны углы въезда и съезда — по 30 градусов. Есть лестница на крышу и интересные аксессуары для автопилота. Ожидается, что все M817 будут полноприводными, а аккумуляторы поставит компания CATL.
Липецкий завод «Моторинвест» рассматривает возможность сборки этого внедорожника в России. Модель M-Hero I официально продается в стране, но популярностью не пользуется. Локализация производства в Липецке может улучшить ситуацию. Хотя доступным этот внедорожник вряд ли станет
Размеры M-Hero M817 внушительные: 5100 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1899 мм в высоту. Колёсная база составляет 3005 миллиметров. По сравнению с предшественником, новинка шире и длиннее. Однако, снаряжённая масса ниже на 200-400 килограммов, что позволяет снизить затраты на батареи.
Салон машины порадовал качественными отделочными материалами. Кресла обладают электрорегулировками, вентиляцией и подогревом. Дизайнеры предусмотрели много «горячих» клавиш, работающих даже в перчатках. Второй ряд предлагает достаточно пространства, несмотря на высокий кузов.
Пока характеристики не раскрыты. Но известны углы въезда и съезда — по 30 градусов. Есть лестница на крышу и интересные аксессуары для автопилота. Ожидается, что все M817 будут полноприводными, а аккумуляторы поставит компания CATL.
Липецкий завод «Моторинвест» рассматривает возможность сборки этого внедорожника в России. Модель M-Hero I официально продается в стране, но популярностью не пользуется. Локализация производства в Липецке может улучшить ситуацию. Хотя доступным этот внедорожник вряд ли станет
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"