Nissan Micra 350SR отметил своё 23-летие с обновленным дизайном
Концепт Nissan Micra 350SR, отмечающий своё 23-летие, подвергся удивительному обновлению. Этот среднемоторный хэтчбек был разработан с участием команды Британского туринга. Теперь он обладает новой ливреей, уникальными сиденьями и современным медиасистемой. Однако технические характеристики остались прежними. Под капотом по-прежнему работает модернизированный V6 3.5, основанный на блоке от Murano.
Обновление концепта связано с подготовкой к запуску новой Micra. Число 23 имеет символическую значимость для Nissan, так как на японском оно звучит как "Ni-San". Этот номер с гордостью носят гоночные машины Nismo уже почти 40 лет.
Прототип Micra 350SR имеет сильную связь с автоспортом. Именно заводская команда Ниссана помогала ему в разработке. Цель заключалась в демонстрации гибкости платформы и напоминании о спорте, который начался с March Superturbo R.
Среди особенностей Micra 350SR — среднемоторная компоновка. Тут располагается алюминиевый бензобак. Двигатель V6 3.5 обладает головкой от 350Z и распредвалами Nismo. Общая мощность достигает почти 310 лошадиных сил. Привод у автомобиля задний, а вес составляет всего 1200 килограммов.
Кроме мощного двигателя, прототип оснащен каркасом безопасности и тормозами Brembo. Полностью настраиваемая подвеска Powerflex делает его ещё более привлекательным.
Дизайнеры в лондонской студии Nissan создали новую ливрею. Она представляет собой сатинированное «жидкое серебро» с синими акцентами, отражающими стиль фонарей 300ZX. Оригинальные фары заменены на светодиодные, а 18-дюймовые колеса Rays были восстановлены.
В салоне концепта установлены новые кресла и ремни безопасности. Современная медиасистема с 9-дюймовым дисплеем и новые динамики создают комфортную атмосферу. Публичный дебют обновлённой Micra 350SR состоится на мероприятии SMMT Test Day в центре Millbrook Proving Ground, где автомобиль тестировали более 20 лет назад
Обновление концепта связано с подготовкой к запуску новой Micra. Число 23 имеет символическую значимость для Nissan, так как на японском оно звучит как "Ni-San". Этот номер с гордостью носят гоночные машины Nismo уже почти 40 лет.
Прототип Micra 350SR имеет сильную связь с автоспортом. Именно заводская команда Ниссана помогала ему в разработке. Цель заключалась в демонстрации гибкости платформы и напоминании о спорте, который начался с March Superturbo R.
Среди особенностей Micra 350SR — среднемоторная компоновка. Тут располагается алюминиевый бензобак. Двигатель V6 3.5 обладает головкой от 350Z и распредвалами Nismo. Общая мощность достигает почти 310 лошадиных сил. Привод у автомобиля задний, а вес составляет всего 1200 килограммов.
Кроме мощного двигателя, прототип оснащен каркасом безопасности и тормозами Brembo. Полностью настраиваемая подвеска Powerflex делает его ещё более привлекательным.
Дизайнеры в лондонской студии Nissan создали новую ливрею. Она представляет собой сатинированное «жидкое серебро» с синими акцентами, отражающими стиль фонарей 300ZX. Оригинальные фары заменены на светодиодные, а 18-дюймовые колеса Rays были восстановлены.
В салоне концепта установлены новые кресла и ремни безопасности. Современная медиасистема с 9-дюймовым дисплеем и новые динамики создают комфортную атмосферу. Публичный дебют обновлённой Micra 350SR состоится на мероприятии SMMT Test Day в центре Millbrook Proving Ground, где автомобиль тестировали более 20 лет назад