Cadillac опроверг слухи о создании спорткара на базе Corvette

General Motors опроверг слухи о возвращении Cadillac XLR. Президент компании, Марк Ройсс, заявил, что новая версия не вписывается в стратегию бренда. Хотя XLR был интересным автомобилем, повторение его оказался бы ошибкой.
Cadillac XLR, появившийся в начале 2000-х, был родстером на платформе Corvette. Оснащённый V8 Northstar на 4,6 литра, он разгонялся до 324 лошадиных сил. Модель XLR-V была более мощной, с компрессорным 4,4-литровым двигателем на 449 сил.
Сегодня General Motors считает, что новый XLR будет недостаточно уникальным. Это стало бы ненужной конкуренцией для Corvette. Примером успешной модели, сохраняющей уникальность, является Cadillac Escalade. Несмотря на общую платформу с Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, Escalade остаётся индивидуальным автомобилем.
Компания сейчас сосредоточена на премиум-сегменте с моделью Celestiq. Поставки должны были начаться в 2023 году, но задерживаются. В 2025 году планируется выпустить только 25 экземпляров, и даже эта партия не распродана. Стартовая цена Celestiq составляет 340 тысяч долларов.
На вопрос о спросе на новинку, Cadillac ответил, что забронированы практически все слоты. Однако интерес к малотиражной модели остаётся низким. У текущего рынка есть свои вызовы, и только время покажет, как Cadillac справится с ними
Cadillac XLR, появившийся в начале 2000-х, был родстером на платформе Corvette. Оснащённый V8 Northstar на 4,6 литра, он разгонялся до 324 лошадиных сил. Модель XLR-V была более мощной, с компрессорным 4,4-литровым двигателем на 449 сил.
Сегодня General Motors считает, что новый XLR будет недостаточно уникальным. Это стало бы ненужной конкуренцией для Corvette. Примером успешной модели, сохраняющей уникальность, является Cadillac Escalade. Несмотря на общую платформу с Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, Escalade остаётся индивидуальным автомобилем.
Компания сейчас сосредоточена на премиум-сегменте с моделью Celestiq. Поставки должны были начаться в 2023 году, но задерживаются. В 2025 году планируется выпустить только 25 экземпляров, и даже эта партия не распродана. Стартовая цена Celestiq составляет 340 тысяч долларов.
На вопрос о спросе на новинку, Cadillac ответил, что забронированы практически все слоты. Однако интерес к малотиражной модели остаётся низким. У текущего рынка есть свои вызовы, и только время покажет, как Cadillac справится с ними
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"