АвтоВАЗ представляет обновленный дизайн и двигатель для Niva Travel в ходе тестовых испытаний

АвтоВАЗ тестирует обновленную Niva Travel. Это предсерийная версия пятидверного внедорожника с новым дизайном и улучшенным мотором. Внешний вид модели напоминает концепт e-Niva, однако есть изменения. Например, пропали стильные поворотники в зеркалах. Даже в максимальной комплектации остались старые крылья с отверстиями под указатели поворота. Зато ждем светодиодные фары.
Новая бензиновая Niva Legend также получает обновления. В отличие от прототипа e-Niva, пластиковые зоны около противотуманок не окрашены. «Аэродинамичные» диски с уникальным рисунком убрали, а арки колес теперь в цвет кузова. При этом сохраняется общая концепция. АвтоВАЗ поменяет маску и оптику на светодиодную.
Главное нововведение – это двигатель. В скором времени Niva перейдет от мотора «Жигулей» к новому 8-клапанному агрегату объемом 1,8 литра, который используется на переднеприводных моделях Lada. Также планируется внедрение нерегулируемых ступичных подшипников и переход на электронную архитектуру от модели Веста.
К концу года обновления ждет и классическая Niva Legend. Она также получит новый двигатель объемом 1,8 литра, модернизированную трансмиссию и системы безопасности. А в планах компании – запуск Niva Sport с двумя моторами: атмосферником 1,6 литра и форсированным 1,8 литра, который аналогичен мотору Vesta Sport
Новая бензиновая Niva Legend также получает обновления. В отличие от прототипа e-Niva, пластиковые зоны около противотуманок не окрашены. «Аэродинамичные» диски с уникальным рисунком убрали, а арки колес теперь в цвет кузова. При этом сохраняется общая концепция. АвтоВАЗ поменяет маску и оптику на светодиодную.
Главное нововведение – это двигатель. В скором времени Niva перейдет от мотора «Жигулей» к новому 8-клапанному агрегату объемом 1,8 литра, который используется на переднеприводных моделях Lada. Также планируется внедрение нерегулируемых ступичных подшипников и переход на электронную архитектуру от модели Веста.
К концу года обновления ждет и классическая Niva Legend. Она также получит новый двигатель объемом 1,8 литра, модернизированную трансмиссию и системы безопасности. А в планах компании – запуск Niva Sport с двумя моторами: атмосферником 1,6 литра и форсированным 1,8 литра, который аналогичен мотору Vesta Sport
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"