BMW начала масштабные распродажи новых седанов 5-Series с привлекательными скидками до 35%
BMW начала распродажу моделей 5-Series с заманчивыми скидками. Скидки достигают 35%. Эти седаны на рынке менее года, но дилеры готовы уступить. Цены на четырехдверки в кузове G68 могут снижаться до 280 тысяч юаней (около 38 тысяч долларов). Изобилие автомобилей в наличии позволяет торговаться.
В Пекине при покупке удлиненной версии «пятёрки» в кредит можно сэкономить до 160 тысяч юаней (22 тысячи долларов). Проценты по кредиту не превышают 26 тысяч юаней (3,5 тысячи долларов).
BMW 5-Series для Китая отличается от глобальной версии. Колёсная база увеличена на 110 миллиметров, а также добавлены уникальные опции. Базовая версия 525Li с учетом скидки стоит 280 тысяч юаней (34 тысячи евро). В январе прошлого года цены начинались с 440 тысяч юаней (53 тысячи евро). Это делает вход в мир «пятёрки» на 40% дешевле, чем в Германии, где за седан просят от 59 тысяч евро.
Скидка на все модификации «пятёрок» составляет 100-120 тысяч юаней (14-16 тысяч долларов). Это не предел. Например, в прошлом году распродажа седанов 3-Series шла с дисконтом до 55%. Кроссоверы BMW X3 можно приобрести в рассрочку с 0% годовых. А электромобили iX3 сняли с производства, так как спрос оказался ниже ожиданий.
Несмотря на распродажи, продажи BMW в Китае падают. В первом квартале 2025 года спрос сократился на 17%. Другие игроки из «большой немецкой тройки» также потеряли клиентов. Mercedes-Benz за три месяца потерял 10%, а Porsche — целых 42%. Ожидать улучшений в ближайшее время не стоит
В Пекине при покупке удлиненной версии «пятёрки» в кредит можно сэкономить до 160 тысяч юаней (22 тысячи долларов). Проценты по кредиту не превышают 26 тысяч юаней (3,5 тысячи долларов).
BMW 5-Series для Китая отличается от глобальной версии. Колёсная база увеличена на 110 миллиметров, а также добавлены уникальные опции. Базовая версия 525Li с учетом скидки стоит 280 тысяч юаней (34 тысячи евро). В январе прошлого года цены начинались с 440 тысяч юаней (53 тысячи евро). Это делает вход в мир «пятёрки» на 40% дешевле, чем в Германии, где за седан просят от 59 тысяч евро.
Скидка на все модификации «пятёрок» составляет 100-120 тысяч юаней (14-16 тысяч долларов). Это не предел. Например, в прошлом году распродажа седанов 3-Series шла с дисконтом до 55%. Кроссоверы BMW X3 можно приобрести в рассрочку с 0% годовых. А электромобили iX3 сняли с производства, так как спрос оказался ниже ожиданий.
Несмотря на распродажи, продажи BMW в Китае падают. В первом квартале 2025 года спрос сократился на 17%. Другие игроки из «большой немецкой тройки» также потеряли клиентов. Mercedes-Benz за три месяца потерял 10%, а Porsche — целых 42%. Ожидать улучшений в ближайшее время не стоит