Новые гоночные болиды разработаны в Москве

В Москве созданы новые гоночные болиды. Разработка прошла в особой экономической зоне «Технополис Москва». Максим Ликсутов, заместитель мэра столицы, поделился этим новшеством.
Кузовы болидов внешне напоминают «Москвич 401». Под капотом установлен силовой агрегат ВАЗ-21126. Наружные панели выполнены из композитных материалов.
Мощность двигателя варьируется от 150 до 400 л.с. Болиды способны развивать скорость до 260 км в час. Разгон до 100 км осуществляется всего за 4,3 секунды. Внутри — оригинальные сиденья, приборная панель и надежный каркас безопасности. Эти машины предназначены для профессионалов в мире автоспорта.
Помимо гоночных болидов, обновился и российский внедорожник Visuva S2. У него переработаны бамперы, а углы въезда и съезда теперь равны 38 и 37 градусам соответственно. Ход подвески составляет 300 мм.
Visuva S2 также получил новые воздухозаборники. Они расположены на капоте, боках и крыше. Защиту от грязи и повреждений обеспечивают новые полиуретановые элементы.
Под капотом по-прежнему мощный заднемоторный 4,3-литровый V8. Его мощность составляет 280 л.с. В паре работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Инновации в автомобилестроении продолжают удивлять. Будем следить за развитием событий!
Кузовы болидов внешне напоминают «Москвич 401». Под капотом установлен силовой агрегат ВАЗ-21126. Наружные панели выполнены из композитных материалов.
Мощность двигателя варьируется от 150 до 400 л.с. Болиды способны развивать скорость до 260 км в час. Разгон до 100 км осуществляется всего за 4,3 секунды. Внутри — оригинальные сиденья, приборная панель и надежный каркас безопасности. Эти машины предназначены для профессионалов в мире автоспорта.
Помимо гоночных болидов, обновился и российский внедорожник Visuva S2. У него переработаны бамперы, а углы въезда и съезда теперь равны 38 и 37 градусам соответственно. Ход подвески составляет 300 мм.
Visuva S2 также получил новые воздухозаборники. Они расположены на капоте, боках и крыше. Защиту от грязи и повреждений обеспечивают новые полиуретановые элементы.
Под капотом по-прежнему мощный заднемоторный 4,3-литровый V8. Его мощность составляет 280 л.с. В паре работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Инновации в автомобилестроении продолжают удивлять. Будем следить за развитием событий!
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"