Mercedes прекратит сотрудничество и откажется от двух моделей спустя много лет
Mercedes-Benz принял решение о прекращении выпуска двух моделей: Citan и T-Class. Эти изменения коснутся и их электрических версий. В компании подтвердили, что 2026 год станет последним для данных семейств, что знаменует конец многолетнего сотрудничества с Renault в сегменте коммерческого транспорта.
По информации из компании, подразделение Mercedes-Benz Vans сосредоточится на более прибыльных секторах. Среднеразмерные и крупные фургоны будут в приоритете. В результате малогабаритные модели уйдут из продуктовой линейки. Завершение сборки запланировано на середину 2026 года.
Citan и его электрическая версия eCitan, наряду с T-Class и EQT, появились на свет относительно недавно. Их топливные версии дебютировали в 2021 и 2022 годах, а электрические модели — позже. Однако многие знают, что эти автомобили не уникальны. Они являются производными от Renault Kangoo и собираются во Франции.
К сожалению, Mercedes-Benz не удалось пробиться на рынок с этими моделями. Цены на автомобили под этой маркой оказались заметно выше, чем у Renault. Результаты продаж оставляют желать лучшего.
Подобный провал уже имел место пять лет назад с X-Class. Тогда модель не смогла завоевать популярность, так как покупатели выбирали Nissan. Теперь, похоже, история повторяется. Технические отличия между Citan и Renault Kangoo практически отсутствуют, что ведет к слабому интересу со стороны потребителей.
В заключение, Mercedes-Benz меняет подход. Новый партнёр — Geely. Это может привести к переосмыслению стратегии и созданию более конкурентоспособной продукции в будущем
По информации из компании, подразделение Mercedes-Benz Vans сосредоточится на более прибыльных секторах. Среднеразмерные и крупные фургоны будут в приоритете. В результате малогабаритные модели уйдут из продуктовой линейки. Завершение сборки запланировано на середину 2026 года.
Citan и его электрическая версия eCitan, наряду с T-Class и EQT, появились на свет относительно недавно. Их топливные версии дебютировали в 2021 и 2022 годах, а электрические модели — позже. Однако многие знают, что эти автомобили не уникальны. Они являются производными от Renault Kangoo и собираются во Франции.
К сожалению, Mercedes-Benz не удалось пробиться на рынок с этими моделями. Цены на автомобили под этой маркой оказались заметно выше, чем у Renault. Результаты продаж оставляют желать лучшего.
Подобный провал уже имел место пять лет назад с X-Class. Тогда модель не смогла завоевать популярность, так как покупатели выбирали Nissan. Теперь, похоже, история повторяется. Технические отличия между Citan и Renault Kangoo практически отсутствуют, что ведет к слабому интересу со стороны потребителей.
В заключение, Mercedes-Benz меняет подход. Новый партнёр — Geely. Это может привести к переосмыслению стратегии и созданию более конкурентоспособной продукции в будущем