Toyota представила лимитированную версию GR86 под названием Yuzu
Toyota представила новую лимитированную версию своего спорткара GR86 — Yuzu Edition. Это яркое купе с ограниченным тиражом в 860 экземпляров появится в продаже в Северной Америке осенью 2025 года.
Главной изюминкой Yuzu Edition стал насыщенно-жёлтый цвет кузова, вдохновлённый фруктом юдзу, распространённым в Юго-Восточной Азии. Он напоминает о Scion FR-S Release Series 1.0 2014 года. Внешний вид дополняют матово-черные 18-дюймовые колеса и соответствующий декор.
Салон оформлен в тёмных тонах, но с яркими вкраплениями жёлтого. Сиденья отделаны искусственной замшей Ultrasuede. Яркие акценты внутри создают стильный контраст с мощью спорткара.
Под капотом находится атмосферный мотор 2.4, развивающий 231 лошадиную силу и 249 Нм крутящего момента. Владельцы смогут выбрать между шестиступенчатой механикой и автоматом.
Что касается технического оснащения, Yuzu Edition не обделён системой тормозов Brembo и амортизаторами SACHS. За дополнительную плату доступны: новая выхлопная система GR и аэродинамический боди-кит.
Цены на спорткар пока не объявлены, но ожидается, что они вырастут. Существуют сложности из-за заградительных пошлин, которые действуют на товары японского производства. В настоящее время базовая версия стоит от 30 тысяч долларов.
Новая версия обещает стать привлекательным дополнением для коллекционеров и любителей спортивных автомобилей
Главной изюминкой Yuzu Edition стал насыщенно-жёлтый цвет кузова, вдохновлённый фруктом юдзу, распространённым в Юго-Восточной Азии. Он напоминает о Scion FR-S Release Series 1.0 2014 года. Внешний вид дополняют матово-черные 18-дюймовые колеса и соответствующий декор.
Салон оформлен в тёмных тонах, но с яркими вкраплениями жёлтого. Сиденья отделаны искусственной замшей Ultrasuede. Яркие акценты внутри создают стильный контраст с мощью спорткара.
Под капотом находится атмосферный мотор 2.4, развивающий 231 лошадиную силу и 249 Нм крутящего момента. Владельцы смогут выбрать между шестиступенчатой механикой и автоматом.
Что касается технического оснащения, Yuzu Edition не обделён системой тормозов Brembo и амортизаторами SACHS. За дополнительную плату доступны: новая выхлопная система GR и аэродинамический боди-кит.
Цены на спорткар пока не объявлены, но ожидается, что они вырастут. Существуют сложности из-за заградительных пошлин, которые действуют на товары японского производства. В настоящее время базовая версия стоит от 30 тысяч долларов.
Новая версия обещает стать привлекательным дополнением для коллекционеров и любителей спортивных автомобилей