Lada представила две обновленные версии Niva Legend в России
В России представлены две новые версии внедорожника Lada Niva Legend, которые нацелены на серьёзные испытания в условиях тяжелого бездорожья. Модификации получили названия «Niva Тайга» и «Niva Тайга Профи».
«Niva Тайга» оснащена шинами 205/75 R15. Эти шины имеют выдающиеся грунтозацепы, что делает их идеальными для притягивания на сложных маршрутах. Уникальная решетка радиатора выделяет модель своим оригинальным дизайном, а рейлинги и подножки придают ей более агрессивный вид.
В конструкции использованы усиленные пружины, улучшенные амортизаторы и прочные компоненты заднего моста. Добавление блокировок межколесных дифференциалов значительно улучшает проходимость. Передние лонжероны кузова также усилены для повышения надёжности.
Салон автомобиля порадует оригинальной тканью обивки сидений. Новый рычаг коробки передач стал более эргономичным. Кнопка для открытия багажника теперь расположена снаружи.
Рассмотрим «Niva Тайга Профи». Эта версия выделяется электрической лебедкой и экстремальными колесами с массивным протектором. Полноразмерное запасное колесо удобно закреплено на задней двери.
Стоимость «Niva Тайга» составляет 1,55 млн рублей. Также стоит отметить доработанный фургон Lada Largus, получивший название Kub. Он предлагает грузовой отсек объемом 4,9 кубометра. Салон сохраняет привычные черты, но без задних боковых окон, что делает наличие второго кондиционера обязательным.
Дополнительная печка, установленная на полу, улучшает комфорт. Задняя пневмоподвеска, хотя и не регулирует дорожный просвет, предотвращает просадку под нагрузкой и обеспечивает мягкость хода.
Эти новшества подчеркивают стремление к улучшению отечественного автопрома. Как видно, внимание к деталям не оставляет шансов конкурентам в сегменте внедорожников
«Niva Тайга» оснащена шинами 205/75 R15. Эти шины имеют выдающиеся грунтозацепы, что делает их идеальными для притягивания на сложных маршрутах. Уникальная решетка радиатора выделяет модель своим оригинальным дизайном, а рейлинги и подножки придают ей более агрессивный вид.
В конструкции использованы усиленные пружины, улучшенные амортизаторы и прочные компоненты заднего моста. Добавление блокировок межколесных дифференциалов значительно улучшает проходимость. Передние лонжероны кузова также усилены для повышения надёжности.
Салон автомобиля порадует оригинальной тканью обивки сидений. Новый рычаг коробки передач стал более эргономичным. Кнопка для открытия багажника теперь расположена снаружи.
Рассмотрим «Niva Тайга Профи». Эта версия выделяется электрической лебедкой и экстремальными колесами с массивным протектором. Полноразмерное запасное колесо удобно закреплено на задней двери.
Стоимость «Niva Тайга» составляет 1,55 млн рублей. Также стоит отметить доработанный фургон Lada Largus, получивший название Kub. Он предлагает грузовой отсек объемом 4,9 кубометра. Салон сохраняет привычные черты, но без задних боковых окон, что делает наличие второго кондиционера обязательным.
Дополнительная печка, установленная на полу, улучшает комфорт. Задняя пневмоподвеска, хотя и не регулирует дорожный просвет, предотвращает просадку под нагрузкой и обеспечивает мягкость хода.
Эти новшества подчеркивают стремление к улучшению отечественного автопрома. Как видно, внимание к деталям не оставляет шансов конкурентам в сегменте внедорожников