Chevrolet заменит свою старейшую модель на обновленный Hyundai
Согласно информации Reuters, General Motors и Hyundai находятся на финальной стадии переговоров о совместном производстве фургонов и пикапов в Северной Америке. Американский автопроизводитель планирует заменить Chevrolet Express, свою старейшую модель, которая скоро отметит тридцатилетие на конвейере.
В партнёрстве Hyundai предложил электромобили ST1 и их более крупные версии. Это соответствует возрастающей потребности в коммерческих фургонах на рынке. Специалисты обсуждают возможность локализации производства корейских моделей в США.
Взамен General Motors готов поделиться проектами среднеразмерных пикапов, такими как Chevrolet Colorado и GMC Canyon. Корейская сторона также стремится занять свою нишу в этом сегменте. У них уже есть безрамный пикап Hyundai Santa Cruz, а Kia разрабатывает рамный грузовичок Tasman.
Обсуждение совместного производства пикапов может занять больше времени, чем сделка по фургонам. У обеих компаний существуют общие вызовы: это жесткая конкуренция со стороны китайских брендов и сложности на китайском рынке. Политика Трампа также вызывает опасения из-за потенциальных пошлин и убытков.
Hyundai сообщил, что ничего ещё не решено. General Motors на данный момент отказался комментировать итоги текущих переговоров. Общие проблемы индустрии только усиливают давление на обе стороны. Они понимают, что в условиях растущей конкуренции необходимо искать новые пути сотрудничества
В партнёрстве Hyundai предложил электромобили ST1 и их более крупные версии. Это соответствует возрастающей потребности в коммерческих фургонах на рынке. Специалисты обсуждают возможность локализации производства корейских моделей в США.
Взамен General Motors готов поделиться проектами среднеразмерных пикапов, такими как Chevrolet Colorado и GMC Canyon. Корейская сторона также стремится занять свою нишу в этом сегменте. У них уже есть безрамный пикап Hyundai Santa Cruz, а Kia разрабатывает рамный грузовичок Tasman.
Обсуждение совместного производства пикапов может занять больше времени, чем сделка по фургонам. У обеих компаний существуют общие вызовы: это жесткая конкуренция со стороны китайских брендов и сложности на китайском рынке. Политика Трампа также вызывает опасения из-за потенциальных пошлин и убытков.
Hyundai сообщил, что ничего ещё не решено. General Motors на данный момент отказался комментировать итоги текущих переговоров. Общие проблемы индустрии только усиливают давление на обе стороны. Они понимают, что в условиях растущей конкуренции необходимо искать новые пути сотрудничества