Новый авто в России нуждается в обязательном нулевом ТО
Российские автолюбители получили важное напоминание: нулевое техническое обслуживание новенького автомобиля критически важно. Именно от него зависит надежность и долговечность вашего транспортного средства.
Игорь Боярский, директор департамента сервиса и запасных частей, подчеркнул необходимость этой процедуры. После сборки двигателя в масле и других жидкостях остаются металлические частицы, которые могут негативно сказаться на работе мотора. Они вызывают быстрый износ и могут привести к серьезным поломкам.
Первый пробег автомобиля – это уникальная возможность притирки деталей. Однако именно здесь возникает проблема: частицы износа вмешиваются в работу. Инженер рекомендует провести обслуживание, заменив фильтры и очищая жидкости.
Также стоит отметить, что раннее ТО помогает выявить заводские недоработки. Это не только экономически целесообразно, но и важно для сохранения заводской гарантии. Если игнорировать эту процедуру, в случае поломки могут отказать в гарантии.
Что касается оптимальных пробегов, то для бензиновых двигателей полезно обслуживать автомобиль после 1-1,5 тысяч километров. В случае дизельных и турбомоторов стоит обратить внимание на диапазон от 0,5 до 1 тысячи километров.
Не забывайте: забота о машине с самого начала – залог ее долгой и безпроблемной службы на дороге
Игорь Боярский, директор департамента сервиса и запасных частей, подчеркнул необходимость этой процедуры. После сборки двигателя в масле и других жидкостях остаются металлические частицы, которые могут негативно сказаться на работе мотора. Они вызывают быстрый износ и могут привести к серьезным поломкам.
Первый пробег автомобиля – это уникальная возможность притирки деталей. Однако именно здесь возникает проблема: частицы износа вмешиваются в работу. Инженер рекомендует провести обслуживание, заменив фильтры и очищая жидкости.
Также стоит отметить, что раннее ТО помогает выявить заводские недоработки. Это не только экономически целесообразно, но и важно для сохранения заводской гарантии. Если игнорировать эту процедуру, в случае поломки могут отказать в гарантии.
Что касается оптимальных пробегов, то для бензиновых двигателей полезно обслуживать автомобиль после 1-1,5 тысяч километров. В случае дизельных и турбомоторов стоит обратить внимание на диапазон от 0,5 до 1 тысячи километров.
Не забывайте: забота о машине с самого начала – залог ее долгой и безпроблемной службы на дороге