Китайские автоновинки стали легкой добычей для угонщиков
Китайские автомобили стали мишенью для угонщиков. Эксперт Алексей Курчанов заявил, что модели массового сегмента имеют уязвимости в защите. В Китае кражи недорогих машин не распространены. Это связано со сложностью сбыта автозапчастей.
Система доступа у многих китайских автомобилей доступна, что облегчает работу преступников. Загорается возможность несанкционированного программирования ключей. Курчанов отметил, что в продаже есть оборудование для этого.
Угонщики вскрывают двери, чтобы попасть в салон. Доступ к диагностическому разъему получают, отжимая двери или изготавливая ключи по VIN-коду. Андрей Кондрашов из «Лаборатории авторской защиты от угона» пояснил, что производитель предоставляет пин-коды дилерам. Однако в Поднебесной доступны устройства, получающие эту информацию за короткое время.
Кондрашов добавил, что даже без специального оборудования можно найти коды на сайтах. Это делает дешевые и массовые машины легкой целью. В отличие от них, дорогие гибриды и электромобили лучше защищены.
Курчанов также предупредил, что владелец китайского кроссовера может установить сигнализацию или иммобилайзер. Однако это потребует минимум 40 тысяч рублей. Таким образом, защищенность китайских автомобилей — тема, требующая серьезного обсуждения
Система доступа у многих китайских автомобилей доступна, что облегчает работу преступников. Загорается возможность несанкционированного программирования ключей. Курчанов отметил, что в продаже есть оборудование для этого.
Угонщики вскрывают двери, чтобы попасть в салон. Доступ к диагностическому разъему получают, отжимая двери или изготавливая ключи по VIN-коду. Андрей Кондрашов из «Лаборатории авторской защиты от угона» пояснил, что производитель предоставляет пин-коды дилерам. Однако в Поднебесной доступны устройства, получающие эту информацию за короткое время.
Кондрашов добавил, что даже без специального оборудования можно найти коды на сайтах. Это делает дешевые и массовые машины легкой целью. В отличие от них, дорогие гибриды и электромобили лучше защищены.
Курчанов также предупредил, что владелец китайского кроссовера может установить сигнализацию или иммобилайзер. Однако это потребует минимум 40 тысяч рублей. Таким образом, защищенность китайских автомобилей — тема, требующая серьезного обсуждения
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"