Такси столкнулись с нехваткой водителей и финансирования для машин

Проблемы с дефицитом водителей такси продолжают нарастать. В 2023 году 70% перевозчиков отмечали нехватку кадров. В 2024 году этот показатель достиг 77%. Об этом сообщило Общественное совета по развитию такси, проведя всероссийский опрос.

Ключевые причины этой ситуации включают сложность поиска квалифицированных кадров и ужесточение регулирования. Многие водители не готовы работать по новым требованиям. Если в 2023 году 38% перевозчиков чувствовали нехватку на уровне 10–20%, то в 2024 году этот процент снизился до 35%. Однако количество тех, кто ощущает нехватку в пределах 1–10%, возросло с 11% до 33%. Это свидетельствует о медленных, но заметных изменениях на рынке.

Кроме проблем с кадрами, таксопарки испытывают финансовые трудности. В 2024 году 22% перевозчиков не обновили автопарк, в то время как в 2023 году таких было 17%. В 2025 году обновление планируют лишь 33% участников. Почти половина опрошенных ждёт улучшения на кредитном рынке, прежде чем принять решение.

Издержки на обслуживание автомобилей значительно возросли. По данным опроса, расходы увеличились на 20–50% по сравнению с прошлым годом. Основные факторы роста: дороговизна запчастей, рост цен на техническое обслуживание и повышенные расходы на топливо и страховку.

Ситуация вынуждает перевозчиков делать непростые выборы: повышать тарифы или сокращать прибыль. Оба варианта сказываются на доступности услуг и их качестве. Рост расходов может привести к закрытию многих таксопарков, тем самым снижая конкуренцию на рынке.

Недавно глава одного из крупных автопроизводителей поддержал локализацию такси в России. Он отметил, что таксомоторные перевозки становятся стратегическими. Отрасли необходима технологическая независимость.

Цена поездки в такси, по прогнозам, может вырасти на 15–20% в следующем году. Нехватка водителей и растущие расходы создают нестабильность, которая требует внимания