Stellantis анонсировал внедорожную версию автопилота Level 3 для своих автомобилей

Stellantis анонсирует автопилот третьего уровня. Этот инновационный продукт способен управлять автомобилем в городских условиях на скорости до 60 км/ч. Водителю не нужно держать руки на руле или следить за дорогой. Однако стоит отметить, что пока ограничение по скорости минимально. В будущем этот порог обещают увеличить до 95 км/ч. Это позволит адаптировать систему для внедорожья.
Разработка соответствует третьему уровню автономности по шкале SAE. Система работает даже в темное время суток и при плохих погодных условиях. Для сравнения, конкуренты, такие как Mercedes, уже предлагают аналогичные технологии с возможностью движения до 95 км/ч и планами на 130 км/ч.
Модель STLA AutoDrive 1.0 обладает несколькими режимами. Водитель может выбрать обычный уровень 2, требующий удержания рук на руле, или уровень 2+, позволяющий убрать руки, но не отвлекаться от дороги. Эти настройки позволяют обеспечить гибкость в использовании системы в зависимости от ситуации.
Пользователи получат уведомления о готовности автопилота взять управление на себя. После этого можно заниматься посторонними делами: смотреть фильмы или читать. Электроника сама поддерживает дистанцию, разгоняется, рулит и тормозит. Она, по утверждениям разработчиков, ведет себя естественно.
Информация об автопилоте обновляется через облачные технологии. Это позволяет постоянно совершенствовать систему с помощью новых прошивок. Адаптация под различные рынки также не является сложным процессом. В будущих версиях планируется увеличить верхний лимит скорости до 95 км/ч и ввести внедорожный режим для ряда моделей
Разработка соответствует третьему уровню автономности по шкале SAE. Система работает даже в темное время суток и при плохих погодных условиях. Для сравнения, конкуренты, такие как Mercedes, уже предлагают аналогичные технологии с возможностью движения до 95 км/ч и планами на 130 км/ч.
Модель STLA AutoDrive 1.0 обладает несколькими режимами. Водитель может выбрать обычный уровень 2, требующий удержания рук на руле, или уровень 2+, позволяющий убрать руки, но не отвлекаться от дороги. Эти настройки позволяют обеспечить гибкость в использовании системы в зависимости от ситуации.
Пользователи получат уведомления о готовности автопилота взять управление на себя. После этого можно заниматься посторонними делами: смотреть фильмы или читать. Электроника сама поддерживает дистанцию, разгоняется, рулит и тормозит. Она, по утверждениям разработчиков, ведет себя естественно.
Информация об автопилоте обновляется через облачные технологии. Это позволяет постоянно совершенствовать систему с помощью новых прошивок. Адаптация под различные рынки также не является сложным процессом. В будущих версиях планируется увеличить верхний лимит скорости до 95 км/ч и ввести внедорожный режим для ряда моделей
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"