Yugo снова на горизонте: Германия и Сербия объединяются для разработки бюджетного автомобиля

Легендарный югославский автомобиль Yugo, ставший иконой в 1980-х, может вернуться на рынок. Бренд Yugo рассматривает возможность выпуска доступного хэтчбека, оснащенного бензиновыми двигателями. Вскоре запланирована и электрическая версия.
Возрождением Yugo управляет немецкий инженер и экономист, доктор Александр Белич, работающий теперь в Белграде. Он приобрел права на бренд, инвестируя собственные средства и не привлекая сторонние капиталы. Дизайн нового хэтчбека разработает серб Дарко Марчета.
Опубликованы первые эскизы модели. Это трехдверный хэтчбек с ретрофутуристическим дизайном, сохранившим пропорции оригинала. Масштабную модель планируется представить в этом году, а полноценный прототип должен появиться на Белградском Expo 2027.
Пока не ясна платформа для новинки. Это один из самых затратных аспектов проекта. Белич пока не раскрывает информацию о технологических партнерах.
Основная идея — доступность и низкие расходы на содержание. Новый Yugo будет оснащён системами безопасности и комфорта, удовлетворяющими современным стандартам.
Историческая справка: Zastava Jugo, также известный как Koral, выпускался с 1980 по 2008 год. Он был создан на платформе Fiat 127 и имел двигатели объемом 0,9, 1,1 и 1,3 литра. Модель не смогла закрепиться на американских широтах, получив плохую репутацию. За 28 лет производства было изготовлено 794 428 экземпляров
Возрождением Yugo управляет немецкий инженер и экономист, доктор Александр Белич, работающий теперь в Белграде. Он приобрел права на бренд, инвестируя собственные средства и не привлекая сторонние капиталы. Дизайн нового хэтчбека разработает серб Дарко Марчета.
Опубликованы первые эскизы модели. Это трехдверный хэтчбек с ретрофутуристическим дизайном, сохранившим пропорции оригинала. Масштабную модель планируется представить в этом году, а полноценный прототип должен появиться на Белградском Expo 2027.
Пока не ясна платформа для новинки. Это один из самых затратных аспектов проекта. Белич пока не раскрывает информацию о технологических партнерах.
Основная идея — доступность и низкие расходы на содержание. Новый Yugo будет оснащён системами безопасности и комфорта, удовлетворяющими современным стандартам.
Историческая справка: Zastava Jugo, также известный как Koral, выпускался с 1980 по 2008 год. Он был создан на платформе Fiat 127 и имел двигатели объемом 0,9, 1,1 и 1,3 литра. Модель не смогла закрепиться на американских широтах, получив плохую репутацию. За 28 лет производства было изготовлено 794 428 экземпляров
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"