Lada объяснила причины отсутствия турбомоторов в своих моделях

АвтоВАЗ объяснил причины отсутствия Lada с турбомотором. В блоге «Поладим с Lada» отмечается, что внедрение турбированных двигателей требует сложной переработки. Нужно изменить почти все элементы базового мотора. Потребуется обновить материалы, системы смазки и охлаждения. Всё это вместе означает, что стоимость турбомотора будет минимум на 50% выше, чем у атмосферного аналога.

Кроме того, разработка модели с турбодвигателем подразумевает раннюю интеграцию изменений на этапе проектирования. Увеличение мощности потребует пересмотра трансмиссии и тормозной системы, а также доработки шасси. В конечном итоге это поднимет цену автомобиля в два раза.

В России турбомоторы исторически не находят широкого спроса. Налоговая система страны рассчитывает налоги по мощности, а не по рабочему объему двигателя. Это кардинально отличается от европейских стран, где даунсайзинг стал популярным решением.

Например, снятый с производства двигатель Lada Vesta Sport первой генерации имел 145 л.с. при объеме 1.8 литра. Несмотря на трудности, проект создания турбомотора в АвтоВАЗе не закрыт. У компании есть потенциал для демонстрации своих инженерных возможностей.

В ближайшем будущем под брендом Lada ожидаются более значимые модели. Это новая Lada Vesta, которая станет больше, 7-местный минивэн и кроссовер D-класса с полным приводом. Время покажет, какую мощь сможет выпустить АвтоВАЗ