Lixiang определил условие для завершения "серого" импорта автомобилей
Для прекращения «серого» импорта автомобилей Lixiang в Россию необходимо снизить цены на официально поставляемые модели. Так считает директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. Он утверждает, что разница в стоимости в 1 млн рублей подталкивает покупателей к «серому» импорту.
«Единственное, что может сделать официальный импортер Sinomach, — это уменьшить цены. Тогда они выиграют в конкурентной борьбе», — отметил Иванов. Лишь после этого нужно будет ожидать официальных разъяснений от Sinomach для дальнейших комментариев.
Китайские кроссоверы Li Auto уже поступили на российский рынок. Стоимость начинается от 5,7 млн рублей. Модель Lixiang L6 стоит у официального дилера от 5,69 до 6,09 млн рублей. L7 оценен в 6,59 млн в версии Pro и 7,29 млн в Ultra. Флагманский L9 обойдется в 8,59 млн рублей.
На данный момент официальные дилерские центры Lixiang открыты в нескольких крупных городах. В планах – увеличить их количество до 35. Таким образом, китайские автомобили продолжают завоевывать российский рынок, но конкурентоспособность все еще остается под вопросом