Skoda представила самую быструю серийную модель, разгоняющуюся до сотни за 5,4 секунды
Представлена новая модель Skoda Elroq RS, и она способна на небольшие чудеса. Этот кроссовер разгоняется до 100 километров в час всего за 5,4 секунды. Благодаря мощности в 340 лошадиных сил, он становится самой быстрой серийной моделью марки.
Elroq RS сочетает два электромотора и полный привод, обеспечивая уверенную динамику и максимальную скорость 180 километров в час. Запас хода внушительный: 550 километров на одной зарядке благодаря батарее объемом 84 киловатт-часа. Если вам вдруг повстречаются зарядные станции на 185 киловатт, можно восполнить 70 процентов заряда всего за 26 минут.
Внешний вид модели акцентирован черными элементами и эксклюзивными дисками до 21 дюйма. Спортивная подвеска занижена на 15 миллиметров спереди и на 10 сзади. Для любителей большего контроля доступно адаптивное шасси Dynamic Chassis Control с перенастроенными режимами.
Безопасность тоже не на последнем месте: на передней оси стоят мощные тормоза с двухпоршневыми суппортами. Для этого электрокара предусмотрена звуковая имитация работы силовой установки — для эффектов в режимах Sport и Futuristic.
Что касается интерьера, то здесь располагает 13-дюймовым экраном мультимедийной системы и пятидюймовой «приборкой». Трехзонный климат-контроль и кресло с массажем добавляют комфорта, а для истинных меломанов доступна аудиосистема с 12 динамиками.
Кроме того, в марте Skoda представила еще один кроссовер. Его дебют ожидается до конца 2025 года — он станет серийным воплощением концепта Vision 7S. Ждем дальнейших новостей!
Elroq RS сочетает два электромотора и полный привод, обеспечивая уверенную динамику и максимальную скорость 180 километров в час. Запас хода внушительный: 550 километров на одной зарядке благодаря батарее объемом 84 киловатт-часа. Если вам вдруг повстречаются зарядные станции на 185 киловатт, можно восполнить 70 процентов заряда всего за 26 минут.
Внешний вид модели акцентирован черными элементами и эксклюзивными дисками до 21 дюйма. Спортивная подвеска занижена на 15 миллиметров спереди и на 10 сзади. Для любителей большего контроля доступно адаптивное шасси Dynamic Chassis Control с перенастроенными режимами.
Безопасность тоже не на последнем месте: на передней оси стоят мощные тормоза с двухпоршневыми суппортами. Для этого электрокара предусмотрена звуковая имитация работы силовой установки — для эффектов в режимах Sport и Futuristic.
Что касается интерьера, то здесь располагает 13-дюймовым экраном мультимедийной системы и пятидюймовой «приборкой». Трехзонный климат-контроль и кресло с массажем добавляют комфорта, а для истинных меломанов доступна аудиосистема с 12 динамиками.
Кроме того, в марте Skoda представила еще один кроссовер. Его дебют ожидается до конца 2025 года — он станет серийным воплощением концепта Vision 7S. Ждем дальнейших новостей!